Bedrijfslogo van Berger Maritiem

Wijzig taal:

Producten PM-reductie voor de scheepvaart

De maritieme sector zet zich actief in voor het behalen van klimaat- en luchtkwaliteitsdoelen. Voor het bereiken van klimaatneutraliteit moet onder andere de uitstoot van fijnstof (PM) worden aangepakt. Als antwoord hierop heeft de Europese Unie (EU) bijvoorbeeld de Stage V-emissie-eisen ingevoerd voor binnenvaartmotoren om de PM-uitstoot te beperken en stelt zij strikte limieten vast voor fijnstofdeeltjes (PN). Hoewel de Tier III-emissienormen van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) zich voornamelijk richten op stikstofoxiden (NOx) voor zeevaartmotoren, is er een groeiende trend binnen de zeevaart om ook de PM-uitstoot te verminderen tot het niveau van Stage V, zelfs zonder wettelijke verplichting. Verken de producten op het gebied van PM-reductie voor de scheepvaart.

Het schip op deze afbeelding staat symbool voor de PM-reductieproducten in de scheepvaart.

Roetfilter

Het roetfilter, ook bekend als Diesel Particulate Filter (DPF) in het Engels, vermindert de uitstoot van fijnstof (PM) en vaste fijnstofdeeltjes (PN) tot maar liefst 99%. Hierdoor voldoet dit partikelfilter volledig aan de strenge eisen van de Europese Stage V, wat het een milieuvriendelijk alternatief maakt, vooral voor bestaande niet-genormeerde (pre-CCR), CCR-1 of CCR-2 scheepsmotoren. Ontworpen en vervaardigd in Duitsland met gebruik van hoogwaardige materialen, heeft de behuizing een zorgvuldig ontwerp dat eenvoudig onderhoud mogelijk maakt. Elk roetfilter wordt op maat gemaakt en is geschikt voor schepen met een motorvermogen variërend van 19 tot 10.000 kW.

Berger Maritiem Logo Variant

Producten PM-reductie voor de scheepvaart

Ontdek de innovatieve producten die de PM-uitstoot op schepen significant verminderen.

Dit schip symboliseert de PM-reductieproducten in de scheepvaart.

Roetfilter

Het roetfilter, ook bekend als Diesel Particulate Filter (DPF) in het Engels, vermindert de uitstoot van fijnstof (PM) en vaste fijnstofdeeltjes (PN) tot maar liefst 99%.

Hierdoor voldoet dit partikelfilter volledig aan de strenge eisen van de EU Stage V, wat het een milieuvriendelijk alternatief maakt, vooral voor bestaande niet-genormeerde (pre-CCR), CCR-1 of CCR-2 scheepsmotoren. 

Ontworpen en vervaardigd in Duitsland met gebruik van hoogwaardige materialen, heeft de behuizing een zorgvuldig ontwerp dat eenvoudig onderhoud mogelijk maakt.

Elk roetfilter wordt op maat gemaakt en is geschikt voor schepen met een motorvermogen variërend van 19 tot 10.000 kW.