CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef
Bent u op zoek naar een scheepsschroef die efficiënt, geluids- en trillingsarm is en naadloos aansluit bij uw (huidige) appendages, scheepsvorm en vaarprofiel? Of u nu een binnenvaartschip, duwboot, kustvaartschip, containerschip, olietanker, bulkcarrier, veerboot, offshore-ondersteuningsschip, baggerschip, trawler, marineschip of superjacht heeft, onze partner VICUSdt beschikt over uitgebreide expertise om voor verschillende scheepstypen een optimale scheepsschroef te ontwikkelen. Bij elk schroefontwerp wordt gestreefd naar een kosteneffectieve oplossing met maximale brandstofefficiëntie.
CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef
Onze partner VICUSdt beschikt over uitgebreide expertise om voor verschillende scheepstypen een optimale scheepsschroef te ontwikkelen.
Ontwerpproces
Om een optimale scheepsschroef voor uw schip te ontwerpen, is het van essentieel belang om het voortstuwingsconcept nauwkeurig te definiëren en af te stemmen op uw specifieke behoeften.
Dit omvat onder andere de interactie tussen verschillende aandrijfcomponenten en de benodigde transmissie.
Dankzij uitgebreide kennis en ervaring zijn de design engineers in staat scheepsschroeven te ontwerpen voor diverse aandrijfconcepten, variërend van conventionele diesel- en schroefasinstallaties tot elektrische of hybride voortstuwingssystemen.
Eigenschappen
Of het nu gaat om een vaste scheepschroef, een straalbuisschroef, een boegschroef, een scheepsschroef voor een roerpropeller of een elektrische pod, elke scheepsschroef wordt standaard gegoten uit CuNiAl, een hoogwaardige legering van koper, nikkel en aluminium.
De gieterij beschikt over moderne apparatuur, waaronder robots. Hiermee worden scheepsschroeven geproduceerd met een diameter tot 7000 mm, die voldoen aan de hoogste kwaliteitsstandaarden en regelgeving van diverse classificatiebureaus.
Bestaand schip
Is uw bestaande schip toe aan een nieuwe scheepsschroef en bent u geïnteresseerd in een CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef?
Als u nog beschikt over de tekeningen van uw schip, kunnen de schroefontwerpers direct aan de slag met het ontwerpen van een geschikte scheepsschroef. Zelfs als u geen tekeningen meer heeft, is dat mogelijk.
Met behulp van een 3D-scan en metingen kunnen uw voor- en achterschip met bestaande appendages nauwkeurig in kaart worden gebracht. Op deze manier heeft u ook voor uw schip een passende scheepsschroef, volledig afgestemd op uw vaarprofiel.
Verstelbare schroefbladen
In vergelijking met vaste scheepsschroeven, ook wel bekend als Fixed Pitch Propellers (FPP), bieden verstelbare scheepsschroeven een geavanceerde oplossing voor optimale voortstuwing. Deze technologie, genaamd Controllable Pitch Propellers (CPP), heeft verschillende voordelen, zoals verbeterde manoeuvreerbaarheid, hogere efficiëntie en een soepeler vaargedrag.
Met behulp van reverse engineering kunnen uw huidige Controllable Pitch Propeller (CPP)-bladen, ongeacht het merk, gereproduceerd en/of verbeterd worden. Hierdoor kunnen kosteneffectieve en mogelijk efficiëntere verstelbare schroefbladen worden teruggeplaatst.
In de praktijk
De scheepsschroeven hebben hun kracht bewezen in diverse schepen en bedrijfstakken binnen de maritieme industrie.
Van indrukwekkende ombouwprojecten tot efficiënte nieuwe scheepsontwerpen, ze zijn succesvol toegepast in meerdere sectoren, waaronder de binnenvaart, kustvaart, zeevaart, baggerij, offshore, visserij en marine.
Ontwerpproces
Om een optimale scheepsschroef voor uw schip te ontwerpen, is het van essentieel belang om het voortstuwingsconcept nauwkeurig te definiëren en af te stemmen op uw specifieke behoeften. Dit omvat onder andere de interactie tussen verschillende aandrijfcomponenten en de benodigde transmissie. Dankzij uitgebreide kennis en ervaring zijn de design engineers in staat scheepsschroeven te ontwerpen voor diverse aandrijfconcepten, variërend van conventionele diesel- en schroefasinstallaties tot elektrische of hybride voortstuwingssystemen.
Eigenschappen
Of het nu gaat om een vaste scheepschroef, een straalbuisschroef, een boegschroef, een scheepsschroef voor een roerpropeller of een elektrische pod, elke scheepsschroef wordt standaard gegoten uit CuNiAl, een hoogwaardige legering van koper, nikkel en aluminium.
De gieterij beschikt over moderne apparatuur, waaronder robots. Hiermee worden scheepsschroeven geproduceerd met een diameter tot 7000 mm, die voldoen aan de hoogste kwaliteitsstandaarden en regelgeving van diverse classificatiebureaus.
Bestaand schip
Is uw bestaande schip toe aan een nieuwe scheepsschroef en bent u geïnteresseerd in een CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef? Als u nog beschikt over de tekeningen van uw schip, kunnen de schroefontwerpers direct aan de slag met het ontwerpen van een geschikte scheepsschroef. Zelfs als u geen tekeningen meer heeft, is dat mogelijk. Met behulp van een 3D-scan en metingen kunnen uw voor- en achterschip met bestaande appendages nauwkeurig in kaart worden gebracht. Op deze manier heeft u ook voor uw schip een passende scheepsschroef, volledig afgestemd op uw vaarprofiel.
Verstelbare schroefbladen
In vergelijking met vaste scheepsschroeven, ook wel bekend als Fixed Pitch Propellers (FPP), bieden verstelbare scheepsschroeven een geavanceerde oplossing voor optimale voortstuwing. Deze technologie, genaamd Controllable Pitch Propellers (CPP), heeft verschillende voordelen, zoals verbeterde manoeuvreerbaarheid, hogere efficiëntie en een soepeler vaargedrag.
Met behulp van reverse engineering kunnen uw huidige Controllable Pitch Propeller (CPP)-bladen, ongeacht het merk, gereproduceerd en/of verbeterd worden. Hierdoor kunnen kosteneffectieve en mogelijk efficiëntere verstelbare schroefbladen worden teruggeplaatst.
Bestaand schip
Is uw bestaande schip toe aan een nieuwe scheepsschroef en bent u geïnteresseerd in een CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef? Als u nog beschikt over de tekeningen van uw schip, kunnen de schroefontwerpers direct aan de slag met het ontwerpen van een geschikte scheepsschroef. Zelfs als u geen tekeningen meer heeft, is dat mogelijk. Met behulp van een 3D-scan en metingen kunnen uw voor- en achterschip met bestaande appendages nauwkeurig in kaart worden gebracht. Op deze manier heeft u ook voor uw schip een passende scheepsschroef, volledig afgestemd op uw vaarprofiel.
Verstelbare schroefbladen
In vergelijking met vaste scheepsschroeven, ook wel bekend als Fixed Pitch Propellers (FPP), bieden verstelbare scheepsschroeven een geavanceerde oplossing voor optimale voortstuwing. Deze technologie, genaamd Controllable Pitch Propellers (CPP), heeft verschillende voordelen, zoals verbeterde manoeuvreerbaarheid, hogere efficiëntie en een soepeler vaargedrag.
Met behulp van reverse engineering kunnen uw huidige Controllable Pitch Propeller (CPP)-bladen, ongeacht het merk, gereproduceerd en/of verbeterd worden. Hierdoor kunnen kosteneffectieve en mogelijk efficiëntere verstelbare schroefbladen worden teruggeplaatst.
In de praktijk
De scheepsschroeven hebben hun kracht bewezen in diverse schepen en bedrijfstakken binnen de maritieme industrie. Van indrukwekkende ombouwprojecten tot efficiënte nieuwe scheepsontwerpen, ze zijn succesvol toegepast in meerdere sectoren, waaronder de binnenvaart, kustvaart, zeevaart, baggerij, offshore, visserij en marine.
Veelgestelde vragen
Wordt er maatwerk geboden voor het ontwerp van mijn scheepsschroef, rekening houdend met mijn specifieke wensen en behoeften?
Zeker! Als u specifieke wensen en behoeften heeft voor het ontwerp van uw CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef, wordt maatwerk geboden. Het team van experts staat klaar om samen met u de optimale scheepsschroef te ontwerpen die – binnen de mogelijkheden – voldoet aan uw specificaties en aansluit bij uw (huidige) appendages, zoals bijvoorbeeld uw straalbuis en scheepsroer.
Of u nu op zoek bent naar een specifiek materiaal zoals hoogwaardig roestvrij staal, een bepaalde grootte, dikte en sterktemarge, of andere eigenschappen, de brede expertise strekt zich uit tot verschillende soorten schepen, van mijnenbestrijdingsvaartuigen tot onderzoeksvaartuigen. Hierdoor kan er worden voldaan aan de hoogste eisen, inclusief geluidsreductie en robuustheid.
Kan ik mijn bestaande scheepsschroef ook recyclen?
Ja, dat is zeker mogelijk. Is uw bestaande scheepsschroef aan vervanging toe, dan zou u de waarde kunnen laten bepalen, om deze vervolgens te laten recyclen. Op deze manier worden de grondstoffen opnieuw gebruikt voor het maken van een nieuwe CFD-geoptimaliseerde scheepsschroef.